激光高速熔覆就像一束光，直直射向噴塗表面，上下(xià)兩個(gè)麗關椎體對稱交織，短(duǎn)短(duǎn國微)不到兩小時便迅速完成了20米長的柱狀鍍層。

“和(hé)傳統的熔覆激光技術(shù)相比，激光高速熔覆技術歌高(shù)的工作效率要快上百倍。”看到這項新技術的來(shù)時，機械科學研究總院先進制造技術(shù)研究中(zhōng)心(日作CAMTC)所長王淼輝掩飾不住興奮，在他看司樂來，如(rú)果能将該項技術(shù)引入國内，腦請将極大地解決我國長期以來存在的電鍍污染問(wèn)題，同時制約傳統熔覆技術(船作shù)大規模推廣的最大瓶頸——效率也将迎刃而解。“道裡這是最有可(kě)能成為替代電鍍等污染型産業(yè)笑飛的技術(shù)。”

在很長一段時間内，我國傳統的工業(yè)笑女制造加工或者再修複，往往都需要通(tōng)過電鍍技術(shù)體報。電鍍技術(shù)雖然曾一度在金屬表面防護、裝飾加工等方面發揮了很大的作用子校，并且在電子(zǐ)工業(yè)、通(tōng)信、軍工航天等火跳領域也有大量的功能性電鍍技術(shù)應用，但其長期以來帶來的污染問什請(wèn)題讓許多制造企業(yè)頭疼不已。為火

“黨的十九大報告提出，要建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。構建能音市場導向的綠色技術(shù)創新體系，推進資(zī)源全面節約到土和(hé)循環利用。”王淼輝說，淘汰落後污染産能，是工業(yè)短資制造企業(yè)必須面對的一道關(guān)卡，進行綠色生校環保的技術(shù)轉型升級勢在必行。

環保問(wèn)責倒逼技術(shù)轉型

我國是世界上最大的煤礦液壓支架生産國，不僅滿足國内各煤礦使用，而且出口美國、德影短國、澳大利亞、俄羅斯、印度、東南亞等國。然而液壓支架的核能分心部件立柱、千斤頂均需要進行表面防腐和(hé)耐磨等處理，在制造和(月山hé)維修兩個(gè)方面每年需要處理的量就有近百萬平方米之多知大，這對于企業(yè)成本而言也是一個(gè)極大的負擔。

“在煤機液壓支架的再加工方面，傳統電鍍工藝給企業(yè)帶來的環下就保壓力非常大，并且使用電鍍技術(shù)鍍層在質量、性能以及大修周期、修理費購司用等使用後期的成本維護方面也存在許多缺陷。”北京煤礦機械裝備有限林書責任公司工藝研究院院長杜春海坦言。

黨的十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展討信階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動(dòng)力的攻關(guā女廠n)期。必須堅持質量第一、效益優先，加快建設制造強國，加快近愛發展先進制造業(yè)，促進我國産業(yè)邁向全球雨算價值鍊中(zhōng)高端，培育若幹世界級先進制造業(yè)集嗎子群。

中(zhōng)德合作共研熔覆技術(shù)

說起第一次與德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所和(hé)亞琛聯合科技公司的林站接觸，王淼輝至今印象深刻。

對于長期深耕增材制造領域的王淼輝而言，激光高速熔覆技術(sh吧媽ù)無疑在他的興趣範圍之内。“我國《國家看商中(zhōng)長期科學和(hé)技術(shù)發展規劃綱要藍的》(2006—2020年)提出，自主創新可(kě)以有3種實現形制舊式：原始創新、集成創新和(hé)引進吸收消化再事用創新。”王淼輝認為，超高速激光熔覆技術(shù)屬都為于先進制造、增材制造、綠色制造領域，是“中(答船zhōng)國制造2025”的重大戰略規藍舊劃發展方向之一。“通(tōng)過引進德國先進工藝技劇雨術(shù)，形成研究基礎、研發資(zī)源、市場應用等多方面的優勢互補，音電并在國内市場中(zhōng)加以驗證推廣，形成産業(yè)化、智能做外化、标準化，繼而進行二次研發改進，這對于我國實現‘中(z筆算hōng)國制造2025規劃’有很好的實踐意義。”

據介紹，該技術(shù)最早由德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所提出，亞琛多亮聯合科技公司作為其孵化的創新企業(yè)圍繞該技術(shù)開展了一系列的市場紙影化拓展性研發，對核心裝備進行改良與升級。當王淼輝團隊前去考察時，敏這間銳的洞察力迅速讓他決定在特定行業(yè)推廣此項技術(s新大hù)，消化吸收再創新，針對我國的市場需求，研發配套的快化工藝、裝備、材料和(hé)應用驗證，并建立相應的标準體系雪看。

成果轉化市場前景廣闊

“我們希望用超高速激光熔覆技術(shù)直接對接中(zhōng)國的市場需求家爸，實現綠色先進制造，在節省生産成本的同時，提高産品金內的使用周期。”這正是洪臣選擇來中(zhō報制ng)國的初衷。他介紹：“普通(tōng)的激光熔覆技和上術(shù)速率是0.5—2米/分鐘，而激光高速熔覆技術(shù)可(k姐得ě)達到50—200米/分鐘，鍍層速度至少(shǎo)提理廠高了100倍。超高速激光熔覆技術(shù)的另一個(gè)優點是：目前可(船從kě)以在零件表面制備大規模的同成分塗層，這将有可(kě)能生姐笑産出在生命周期内不會磨損的創新零件。”

目前，北京煤礦機械裝備有限責任公司正計劃與中(zhōng)國機械科學研究總院以光為及亞琛聯合科技公司開展三方戰略合作，針對煤機液壓支架立柱表面的耐腐蝕塗層制備冷有技術(shù)進行工藝研發。該技術(shù)以10倍以上的效率在零件基明村體上制備了不同厚度的耐腐蝕塗層，已經通(tōng)過标準鹽霧試驗測試通短(GBT 10125-2012)，耐腐蝕性評級達到他理國标(GB_T6461-2002)9級水平。火子

“我們有産品升級和(hé)制造技術(shù)提升、淘會高汰落後技術(shù)的需要。激光高速熔覆技術話花(shù)在高質量性能基礎上的高效率、成本适中(z動線hōng)和(hé)制造過程中(zhōng)的綠色環保，以及技術(s美你hù)今後的拓展空間讓我們感興趣。”杜春海表示，“其資服在增材制造、零件再制造以及複合性能材料研發、高端零件價間化值性能提升和(hé)降低成本等方面都有着廣闊的應用前景，将進一步提升我制女國制造行業(yè)的水平。”

經過半年的奮戰，全球第一台激光高速熔覆設備已由亞琛聯合科技公司按照中(zhō的地ng)國機械科學研究總院先進制造技術(shù)研究中(zhōng)心的技術(快樂shù)需求交付完成，第一台樣機将用于中(zhōng近司)德雙邊開展大量的可(kě)行性研究以及小批量生産。“相信不久大家就可(西輛kě)以看到激光高速熔覆技術(shù)在國内的應用實拿銀例。”王淼輝認為，激光高速熔覆技術(shù)的發明是增材技術(shù)發展照綠曆程中(zhōng)的革命性一步，它在未來将會極大地刺激金屬3D打黑到印技術(shù)的産業(yè)化應用。

2015年全球鍍硬鉻市場約為136億4000萬美元，而熱噴塗市場達75億600拍日0萬美元。保守計算，如(rú)果激光高速熔覆技術(志地shù)可(kě)以捕捉到10%份額的市場，這種新工藝就可(kě東視)以擁有20億歐元的年市場容量。

“煤機液壓支架立柱表面塗層的年需求量可(kě)達數百萬平方米，紙好市場需求份額可(kě)達數十億元。今後中(zhōng)德合作雙方還将着眼于高習個耐磨性塗層的超高速激光熔覆技術(shù)研發會媽，在冶金軋輥、海工裝備、汽車(chē)制造等行業(yè)繼續推區話廣這一綠色再制造技術(shù)，同時也将進一步往關技智能制造領域拓展，未來可(kě)實現智能自動(dòn為風g)化生産，從而減少(shǎo)人力成本。”王淼輝說。